多家欧洲航司呼吁欧盟采取行动确保航油供应

多家欧洲航空运营商4月14日呼吁欧盟委员会采取紧急措施，确保航空燃油供应，以应对伊朗战事带来的能源供应问题。

由欧洲五大航司创建的欧洲航空协会当天呼吁在欧盟层面建立航空燃油供应监测机制，直接获取供应商提供的信息，同时建议欧盟联合采购航空燃油。

航空燃油是航空公司的一大运营成本。自2月28日美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，航空燃油价格已上涨一倍多。

美国海关将分阶段启动关税退款

  新华社纽约4月14日电美国海关与边境保护局14日表示，已基本完成向进口商大规模退款的报关系统新功能第一阶段研发，将于20日启动相关关税退款工作。  该机构官员在向美国国际贸易法院提交的一份声明文件中表示，海关与边境保护局正在开发报关系统新功能模块，第一阶段研发已基本完成并进行测试。在根据美国《国际紧急经济权力法》所缴纳的关税中，预计约82%的报关可以通过电子支付方式退款，涉及金额约1270亿美元

欧洲航空协会还呼吁采取暂停推行欧盟碳排放交易体系以及取消航空税等措施。根据欧盟碳排放交易体系相关规定，航空公司必须购买温室气体排放配额。此外，协会还呼吁进一步明确现行规定，以防美以伊战事产生的机场、空域关闭等连锁反应影响航司正常运营。

协会认为上述措施既是应对当前局势的临时措施，也是长远之计。

国际机场理事会欧洲分部近日向欧盟委员会发出警告，对航空燃油供应表达担忧。该机构称，如果霍尔木兹海峡在4月底前不能恢复正常通航，欧洲机场将面临航空燃油“系统性短缺”风险。

欧盟委员会发言人安娜·凯萨·伊特科宁14日说，目前尚无迹象表明欧盟境内会出现航空燃油短缺，但她承认供应问题可能很快会出现。她表示，欧盟委员会正与成员国及航空业界进行协调。