“太空港口”构建地月中转站（趣科普）

现阶段的地月空间，正处在类似大航海时代的前夜，每一艘驶向月球和深空的“帆船”，都必须从地球母港满载补给后远航。这种直航模式，令发射测控和往返运输的代价高悬难下，难以实现可持续发展的地月开发和深空探索体系。

如果能够在地月空间建立一个长期稳定的“太空港口”，作为补给燃料物资的泊岸锚地和导航通信引路的星际灯塔，航天器就能在此停靠、休整、补给，进而实现重复使用、自主智能、高效循环的地月与深空运输网络。

“太空物流车”，穿梭天地间（趣科普）

轻舟货运飞船是我国自主研制的新型货运飞船，也是一辆为太空运输量身定制的“货运专车” 一是容量大，采用一体化单舱设计，取消传统推进舱，实现货物装载空间最大化；二是很聪明，依托智能辅助货物信息管理系统，航天员可以通过语音快速查找舱内物资；三是更迅捷，轻舟货运飞船设计小巧、准备周期短，未来可像“太空闪送”一样，快速响应空间站的补给需求。过去，太空运输频次有限、成本较高

地月空间远距离逆行轨道（DRO），凭借其卓越的轨道稳定性与低能进出的独特性质，成为部署这座太空港口的理想之所。驻留于此的航天器几乎无须轨道维持，能以极小的能量代价从容进港出港，高效支撑起贯通地球、月球与深空的星际航行网络。

“太空港口”的建立，将打破地月开发的瓶颈，推动地月空间从“探索”迈向“利用”，将这片广袤疆域转化为可持续发展的“地月经济圈”，并支撑深空探索行稳致远。

（作者为中国科学院空间应用工程与技术中心研究员，“地月空间DRO探索研究”先导专项首席科学家，本报记者吴月辉整理）（高 扬）