本报记者 李春莲 许 洁 李乔宇
随着多地推动复工复产，保障物流通通、稳固产业链供应加倍迫在眉睫。
4月18日，天下保障物流通通促进产业链供应链稳固电视电话聚会在北京召开，聚会要求，起劲实现“民生要托底、货运要流通、产业要循环”，改善物流从业职员事情生涯条件并给予延期还贷等金融支持。要足量发放使用天下统一通行证，核酸检测效果48小时内天下互认，执行“即采即走即追”闭环治理。
“这意味着天下统一的防疫出行政策将在货运领域率先落地。”贯铄资源CEO、快递行业专家赵小敏告诉《证券日报》记者。
前海开源首席经济学家杨德龙以为，为了疏通“堵点”，保证物流运输通畅，物盛行业已经最先接纳天下统一的防疫政策。
“这对物流企业无疑是重大利好。”有不愿签字的物流企业相关卖力人告诉《证券日报》记者，聚会提到天下统一通行证、核酸检测效果天下互认等内容，是对当下一线货车司机以及物流企业需求的有力回应。
4月17日，京东物流3246名快递小哥、分拣员接纳“单向物流”方式支援上海，一时间刷屏同伙圈。京东物流相关人士就此对《证券日报》记者示意：“这3246名快递小哥、分拣员的事情是卖力末尾配送和分拣；主要是京东的订单生产配送，也会有京东物流服务的企业订单。”
一位不愿签字的物流企业人士向《证券日报》记者示意，最近一周司机的活跃度和接单量都有所好转。
流通货运“大动脉”
“这次聚会起到了一锤定音的作用。”在赵小敏看来，聚会强调，各级政府都要确立事情机制，集中统一指挥，分工分级卖力。
自上周以来，国家发改委、国家邮政局等多部门都努力公布政策措施，起劲买通物流货运“大动脉”。
“着实在两年前，也就是疫情刚最先的时刻，相关部门就已经确立了统一绿码平台。但此轮疫情前，该平台还没有试点落地。”谈及统一通行证，有不愿签字的物盛行业从业人士告诉《证券日报》记者。
1906份年报审计报告出炉 15家公司被出具“非标”意见
本报记者 包兴安 据东方财富Choice数据统计，截至4月18日，已有1906家上市公司财务报表审计报告出炉，其中，15家被出具“非标”审计报告。近日，中注协书面约谈会计师事务所，提示可能触发股票退市条件的上市公司年报审计风险。
该从业人士向记者展示了天下统一通行证的样式，绿色靠山的通行证上明确标注了始发地、目的地、驾驶职员及随车职员的身份信息。在填写说明中还详细标注：此证执行一车一证一线路，始发地、目的地需细化至县区一级。
4月18日，交通运输部转达贯彻前述聚会精神，出台十项措施保障物流通通，促进产业链供应链稳固。其中提到，加速推广使用统一互认的通行证。对重点物资通行证发放情形、通行情形执行调剂，督促各地进一步简化通行证解决程序，落实统一尺度样式要求，推进网上解决、即接即办，确保足量发放，做到天下互认。
“交通运输部已经对统一通行证做了放置。”上述物流企业卖力人告诉记者，“不外现在各地政策执行还存在差距，企业申请流程还对照庞大。”该卖力人同时对记者示意了他的担忧。
在他看来，上述聚会能够解决干蹊径路通畅的问题，但在末尾支线可能仍然存在流通不畅的问题，还需进一步解决。
聚会还强调，不得以守候核酸效果为由限制通行。要逐个攻关解决重点区域突出问题。要着力稳固产业链供应链，通过2000亿元科技创新再贷款和用于交通物流领域的1000亿元再贷款撬动1万亿元资金，确立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食物、医药等重点产业和外贸企业白名单。
同时，交通运输部还示意，根据国务院物流保通保畅事情机制放置，把保通保畅放在全局事情的主要位置，统筹疫情防控和经济社会生长，统筹疫情防控和保通保畅，统筹生长和平安，全力以赴为实现“民生托底、货运流通、产业循环”提供坚实保障。
“这对相关行业而言一定是利好。”某涉足汽车、集成电路的人工智能企业相关卖力人也向《证券日报》记者示意，这意味着相关行业确实受到物流“堵点”的影响。
物流苏醒迎来拐点
“4月17日刚刚办妥了生涯物资保障通行证，可以从上海往返杭州和嘉兴。“来自满帮货运平台的渠师傅向《证券日报》记者示意，有了这个证就可以下高速，只是从上海已往还要贴封条、做核酸，等货主来接并签保证书。
随着政策出台，货车司机困在高速的情形有所好转，物流货运“堵点”正在逐步买通。
据京东物流方面透露，以昆山为例，由于全市严酷管控，园区、车辆、职员均执行静默状态，但为了支持上海更好抗疫保供，经国家发改委、长三角区域相助办公室以及上海市与江苏省努力协调、亲热配合，现在沪昆生涯物资通行机制已确立并运行优越，成为一条运送民生物资到上海的主要“生命线”。
据领会，现在上海电商平台非涉疫大仓已恢复营业42个，非涉疫前置仓恢复营业779个，外卖骑手在岗人数1.8万多人，天天的配送单量180万单左右。同时，超市卖场等重点保供企业的线下门店也在逐步恢复营业。停止4月15日，重点超市卖场的非涉疫门店开业1011家，上岗员工数目较前期增进37%。
“随着物流保通保畅政策的进一步实行以及重点企业复工复产的推进，未来几周我国货运流量有望进一步恢复，但当前货运物流仍不算流通。”中信期货剖析师张革示意。
安信证券研报以为，近期政策层面高度重视物流保供，多方努力亮相推进物流恢复。履历了本轮疫情的严重磨练后，天下及上海防控政策逐步精致化、合理化，愈发重视物流稳固的主要性，电商平台将恢复运营，物流节点和从业职员将陆续开放和返工，货车通行问题也将迎来缓解，整体判断快递物流迎来苏醒拐点。（证券日报）
【编辑:陈文韬】 ,
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