今天（8日），世界首次3.5万吨级重载群组列车开行试验在内蒙古包神铁路取得成功。这是全球首次实现多列货运列车不靠机械挂钩、仅靠无线信号就实现协同行驶。
哈尔滨：“暖实力”护航冰雪季 营造出行环境
5日，记者从哈尔滨市人民政府新闻办公室主办的“约会哈尔滨冰雪暖世界”2025－2026年哈尔滨冰雪季系列新闻发布会上获悉，随着冰雪旅游旺季的到来，哈尔滨市以“暖实力”护航冰雪季，从航空、铁路到地铁、公交、出租车，多维度协同发力，全力构建高效便捷、温暖贴心的出行网络。为保障冰雪季出行顺畅安全，哈尔滨市交通运输局重点围绕加强交通运力保障、提高应急保障能力、提升行业服务质量、加大市场整治力度、保障安全生产运营五方面，持续发力，全力以赴做好各项保障工作。开通市区至亚布力、雪乡等热门景点的旅游专线，引导包车企业加大旅游运力投放，满足旅行社包车供给；协调地铁提高全线网运能运力，缩短行车间隔，末车时间与重点景区闭园时间保持一致，根据客流情况，及时加发地铁配属列车，及时疏运聚集客流；制定针对性公交运营计划，通过信息化管理手段，实时监测客流动向，提高运力调配效率，开通串联中央大街、索菲亚教堂、冰雪大世界、太阳岛等核心景点的旅游公交专线，保证运力充足；利用行业智能监管平台，及时向客流密集的景区景点调度优质出租运力，精准、快速疏运旅客
这次试验的核心难点，就是让7列各5000吨的货运列车不使用传统的机械挂钩进行连接，只依靠我国自主研发的智能系统，通过无线信号，让这7列货运列车做到同步加速、同步刹车，全程不撞车、不脱节。在我国，以前货运列车都是单列出动，现在要让7辆“巨型货车”一样的列车在同一条铁路上“组队跑”，不用硬连接还能保持整齐同步，难度极大。这套系统由中国神华联合多家单位共同研发，是我国自主创新的技术成果。此次试验成功后，我国不用新建铁路，就能让货运能力提升50%以上，同时也为全世界解决铁路货运难题提供了中国技术方案。
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