浙江温州壳菜岙村：一位渔村支书的“牧海”新账本

东海深处，浙江省温州市瑞安市北麂乡壳菜岙村，老渔民们念叨了一辈子“靠海吃海”。全村20艘捕捞渔船、1家水产品加工点、18家小作坊，两百来号常住人口，这就是壳菜岙的家底。近海渔业资源起起伏伏，年轻人一个个往外走，传统渔业的“老路子”越走越窄。村党支部书记曾雪霞心里，却早就有了本新账本。

曾雪霞的思路转变，跟一段学习经历有关。她参加过瑞安市村社干部学历提升项目，系统学了乡村治理和产业规划，把课堂上的知识带回了海岛。这个项目由浙江开放大学瑞安学院承办，课程设置上很注重实战。曾雪霞的做法很干脆：走渔旅融合的路子。第一步就是补齐渔业生产的短板。在有关部门和乡里支持下，村里修建了一座能适应中高低潮位靠泊的渔船码头。“渔民要是上不了鱼，没有码头，就像饭没有碗一样。”曾雪霞这个比方说得实在。码头一修好，鱼能稳稳当当上岸，渔民心里那块石头才算落了地。

码头刚建好，曾雪霞又把目光投向了岛上的“风景”。壳菜岙的生态禀赋得天独厚——每年四到六月，成千上万的黑尾鸥、大凤头燕鸥在这里扎堆；五月天一暖，海面上“蓝眼泪”星星点点，像是谁把碎钻撒进了浪花里。这些在渔民眼里稀松平常的景致，曾雪霞却看出了门道。村里已经有返乡青年把老屋改成民宿，推窗就是海，成了北麂岛上最年轻的民宿创业项目。“咱们这生态，城里人花钱都未必看得到。”她说这话时，眼里有光。

环渤海地区开通进口粮食海上物流新通道

  5月24日，河北秦皇岛港至黄骅港进口大豆“散改集”转水业务模式正式运行。长期以来，环渤海区域粮食调运主要通过公路与铁路运输。在海关等口岸部门的大力支持下，秦港股份与中央储备粮唐山直属库联合创新推出进口粮食“散改集”转水运输新模式，为环渤海地区粮食保供稳价、物流降本增效打通了一条高效绿色的海上新通道

“把课堂上学到的治理和规划知识带回海岛，用在实处。”浙江开放大学瑞安学院副院长金庆伟这样评价曾雪霞。从码头建设到渔旅融合布局，金庆伟看到了一位基层干部“学以致用”的成长轨迹。

眼下，曾雪霞手里又多了两份图纸。一张是“鸥遇”咖啡馆，依托村集体闲置房屋打造文旅新业态，设计方案已经敲定；另一张是党群服务中心改造，建成后能为村民议事、活动、培训提供综合服务阵地。海岛书房、村民活动中心、党建公园已经陆续建成，曾雪霞正带着村民，一步步把新项目从图纸变成现实。

还有一条路，是曾雪霞最上心的。通往山上旧营房遗址的中心路，因为海岛地形复杂、坡度控制标准严，设计方案改了又改。原先规划的137米延长到177米，技术方案经过了多次优化，如今已经成熟。“路一通，这盘棋就活了。”曾雪霞说，最难的技术关已经攻克，她对下一步充满信心。

从一个渔村支书的“新账本”，能看到基层干部的务实与韧劲。不喊口号，不怨天尤人，码头一条、路一条、咖啡馆一张图纸——曾雪霞带着壳菜岙的村民，正把“靠海吃海”的老理儿，吃出新滋味。东海浪打浪，这个小小渔村的转型故事，才刚刚起笔。

作者：苏中祥 农民日报全媒体记者 方堃（方堃 苏中祥）