中新财经2月28日电 28日，国新办就促进工业和信息化平稳运行和提质升级有关情形举行宣布会，工信部副部长辛国斌示意，将进一步支持整车、零部件、芯片企业协同创新，稳妥有序提升海内芯片生产供应能力。
据领会，2021年，我国芯片产量增进了33.3%。在各方面通力互助下，汽车芯片保供事情取得了阶段性成效，显示在去年四序度以来，我国汽车月度产销量泛起了恢复向好态势。
从重点汽车企业监测情形看，汽车芯片供应欠缺情形虽然已在逐步缓解，但相对整车和零部件企业的需求和排产设计来看，现在仍然另有一定的缺口。思量到全球主要芯片企业已经加大了车规级芯片的生产供应，新建产能也将于今年陆续释放，海内部门芯片产物供应能力也在逐步提升，预计汽车芯片供应形势还会连续向好。
辛国斌示意，下一步，工信部将多措并举来维护汽车工业的稳固运行，重点抓好以下几个方面的事情：
工信部：今年计划再培育3000家国家级专精特新“小巨人”企业
今年，计划再培育3000家左右国家级专精特新“小巨人”企业，带动各省培育“专精特新”中小企业达到5万家左右。工信部将重点围绕产业链做好扶持“专精特新”中小企业发展的文章，更好地引导鼓励龙头企业支持中小企业发展。
一是增强供需对接，要在已往事情的基础上，搭建汽车芯片在线供需对接平台，流通芯片产供信息渠道，完善产业链上下游互助机制。
二是加大生产协同。指导整车和零部件企业优化供应链结构，合理排产、互帮相助，提高资源设置效率，最大限度降低缺芯影响。芯片的设置效率也是很主要的，有一些企业产物适销对路，芯片欠缺影响对照大；有一些企业的产物没有获得消费者认可，以是纵然拿到了一些芯片，生产出来的产物也没有人愿意买，就会对整个产业造成一种资源错配。
三是提升芯片供应能力。进一步支持整车、零部件、芯片企业协同创新，稳妥有序提升海内芯片生产供应能力。同时，我们的应用测试评价系统还存在短板，这方面今年还要进一步加大事情力度。
四是增强国际互助。汽车是一个高度国际化的产业，我们必须坚持全球化生长偏向，推动跨国芯片企业增添中国市场供应，加大内陆化生产结构，增强产业链供应链韧性和稳固性。(完)
【编辑:程春雨】 ,
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