科技助农
眼下正值当地小麦返青最佳时节，下原镇农业农村局组织农技人员走进田间地头开展“三服务”活动，指导农民科学施肥、春浇、打药等管护作业，确保小麦增产增收
中新网昆明3月12日电 (陈静)记者12日从昆明海关获悉，中老铁路国际货运开通运营已满100天，进出口货运量持续攀升，一条新兴的国际贸易货运“黄金动脉”正在形成。
截至3月11日，昆明海关累计监管验放中老铁路国际货物列车195对390列，总货运量达24.5万吨、货值达26.7亿元(人民币，下同)。据介绍，中老铁路连接中国昆明和老挝首都万象、全线采用中国标准，是共建“一带一路”和中老友谊的标志性工程。自2021年12月3日开通运营以来，凭借铁路运输“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点，中老铁路国际货运快速发展。
目前，已有来自云南、河北、山东、江苏、浙江、广东、重庆等13个省(市、区)的列车通关，进出口货物已涵盖农产品、机电产品、矿产品等18个品类，达到700余种。运输网对内已联通环渤海、长三角、珠三角三大经济圈，对外辐射至老挝、泰国、柬埔寨、越南等“一带一路”沿线国家。
数字人民币渐行渐近
微信支付和支付宝均依赖于网络实现支付，而在央行对于法定数字货币的构想中，只要手机上有数字人民币的钱包，无需网络，通过手机之间碰一碰即可实现支付、转账等，具有更高的便利性
“我们公司长期从事中老两国外贸进出口业务，中老铁路开通后，海关采用转关出口和全国通关一体化的通关模式，让出口货物在始发地完成查验并施加集装箱封志，列车到达磨憨铁路口岸后，海关工作人员仅需对封志进行核对就能快速验放货物出境。”海瀚物流有限公司磨憨负责人杜永智表示，这极大地降低了运营成本，让企业在进出口业务上更具竞争力。
昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科二级主办陈明介绍：“我们加强与铁路、企业的深度互联互通，充分运用‘提前申报’、‘集中申报’等便捷申报方式，打造安全高效的通关模式，为中老铁路平稳运行提供强有力的保障。”
下一步，昆明海关将继续支持磨憨铁路口岸功能提升，积极助力外贸企业抢抓RCEP实施机遇，将中老铁路打造成国际贸易的“黄金动脉”。(完)
去年我国完成造林种草666.67万公顷
重点生态工程深入实施，去年我国谋划启动了66个林草区域性系统治理项目，完成天然林抚育113.33万公顷，退耕还林、退耕还草分别完成38.08万公顷和2.39万公顷，长江、珠江、太行山等重点防护林工程完成造林34.26万公顷，三北工程完成造林89.59万公顷，京津风沙源治理工程完成造林21.25万公顷，完成石漠化综合治理33万公顷，建设国家储备林40.53万公顷
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