上汽与特斯拉的生产线启动了。
在复工复产的第二天，4月19日，一辆上汽荣威RX5 PLUS从生产线上徐徐推出，上汽团体在临港乘用车工厂完成复工复产压力测试，首台车正式下线。
“从4月19日最先，工厂设计接纳单班事情制”，对于接下来的生产设计，上汽团体临港基地相关卖力人向贝壳财经记者示意，若是供应链能保持稳固，也希望能逐步爬坡，尽快回到疫情前的排班制。
与此同时，8000名特斯拉员工陆续返回工厂。4月19日，特斯拉电池、电机车间恢复生产，多条流水线又运转了起来。特斯拉二期整车车间是现在效率最高的一条自动化整车产线。特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢向贝壳财经记者示意，我们会在接下来的三四天内举行产能逐步爬坡，到整体单班满产。
从3月28日最先盘算，特斯拉上海工厂已经停产20余天，是该工厂自建成投产以来最长的停产时间。
自4月16日上海经信委公布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》以来，上海666家重点企业若何复工复产，是否遇见难点堵点备受关注。据先容，那时工信部派出上海前方事情组，与上海市有关部门一道，全力做好医疗物资供应保障，推动重点工业企业稳固生产和复工复产，保障产业链供应链运转顺畅。
记者注重到，工信部提出的重点企业“白名单”中，大部门为集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业企业。
上海复工复产情形事实若何？是否存在难点堵点？汽车行业剖析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车手艺研究院院长张翔向记者示意，复工企业仍要思量物料是否备足、能否运输至上海的工厂、人工与运输成本若何等问题。从动员经济的角度来看，张翔指出，汽车行业的产值异常高，牵动着多个行业，从拉动经济、恢复经济的角度来说，汽车行业复工是恢复经济的有力抓手。
复工之路怎么走？
一家车企复工复产要履历什么？上汽团体方面向记者示意，公司在4月18日举行了压力测试，主要是包罗职员保障、供应链保障、物流保障、封锁生产治理和防疫措施等领域，将充实验证复工复产条件。
上汽团体临港基地在测试前制订完成防疫防控、康健筛查、闭环治理、准备保障和应急预案等一系列方案，在生产区域、物料区域、生涯区域会举行无死角消杀，严酷举行网格化治理。
上汽团体方面示意，将综合思量疫情走势、压力测试效果等情形，制订进一步的复工复产动态计划。相关卖力人指出，“复工复产仍然面临不少挑战和不确定性，好比供应链是否稳固等，将严酷凭证政府防疫政策调整生产节奏。”
特斯拉的复产也颇为引人关注。
4月19日，特斯拉终于对外宣布了恢复生产的新闻。宋钢向记者先容，与特斯拉复工同步，上海市内的许多特斯拉零部件供应商也最先复工，成为特斯拉供应商同伴中复工复产比例最大的区域。与此同时，位于浙江省内的特斯拉供应商也最先联动、保证生产，买通物流支持特斯拉整车制造。
企业为何纷纷加紧复产？美国调研公司JL Warren Capital预计，若是特斯拉的上海工厂至少要到5月初才气正式复工，届时公司损失的产能将高达8.4万辆。
除了上述两家车企泛起在“白名单”中，尚有大量汽车产业链上的公司与之息息相关。
福耀玻璃是着名的特斯拉供应商。作为汽车玻璃和汽车级浮法玻璃设计、开发、制造、供应商，福耀玻璃早在2019年12月就宣布，公司为上海特斯拉提供车窗及三角窗。福耀玻璃的子公司本次也泛起在了“白名单”中，甚至有投资者示意，要关注本次复工政策对福耀玻璃带来的正面影响。
浙江金华：战疫求助平台令疫情防控显“温度”
为了解决销售难题，赤松镇政府还根据实际情况，在做好疫情防控、人员核酸检测的前提下，给樱桃运输车开出通行证。她居住的小区位于金华市婺城区白龙桥镇，属管控区，而她的备用血却在位于金东区的金华市人民医院，暂时无法取回。
“现在福耀玻璃在上海的厂家正在生产，此前也没有完全停产，但由于整车厂的订单变少了，响应做出了一些放置”，福耀玻璃方面4月20日向记者示意。
上市公司松芝股份也泛起在了本次“白名单”上。2020年年报显示，松芝股份专业从事汽车、轨道交通及冷链物流等领域热治理相关产物的研发、生产和销售，公司的标配客户包罗苏州金龙、厦门金旅、安凯客车等。
记者4月19日致电松芝股份，电话未能接通。但松芝股份在3月28日曾在互动平台示意，2022年一季度，由于上海疫情的晦气影响，公司在上海的生产谋划受到一定影响。现在公司正在组织各方面气力，一方面增强客户相同获取订单，另一方面接纳种种手段保证交付。
汽车行业成为拉动经济的有力抓手
上海复工之路事实走得若何？
张翔向记者示意，在物料方面，以上汽民众为例，车企一样平常需要准备15天的物料才气将企业运转起来，车企需要和整条产业链的供应商打好配合，需要在汽车的零部件上“有求必应”。
准备好物料之后，若何运输也是一个问题，尤其是跨省、市内运输，若何在确保抗疫平安的情形下顺遂通行。张翔先容，现在有一些江苏的车辆抵达上海周边后卸货，再由上海的车辆将货装到车里，一接一送，成本就比此前正常流程要高。
特斯拉方面就向记者示意，现在特斯拉的江苏省供应商仍有较多处于歇工状态，且运输难度较大，现在工信部、江苏省、苏州市有关部门也在努力协调供应链恢复事情。
福耀玻璃方面也示意，虽然现在公司复工复产了，然则受到疫情影响，职员、物流、能源等工业系统还没有完全恢复，现在疫情对整个行业的影响还在延续。
在人工方面，现在企业都是准备举行闭环生产。上海经信委也指出，要求企业严酷治理员工宿舍，员工宿舍应根据同办公室、同事情班组等在排班时间一致的基础上，放置在统一房间内栖身。对新返岗员工设置一定的静止期，落实自力的住宿、生涯条件。
“并不是所有企业都适合在疫情时代复工复产，小型企业开工运行若是抵制不住成本压力就会亏损，只有对产业链影响重大、停产会对全市或大区域造成影响的企业，才适合在这种情形下复工复产”，张翔示意。
为何本次“白名单”中汽车产业的企业云云之多？不少业内人士将汽车产业归为我国经济的压舱石之一。
早在2019年8月，时任商务部对外商业司副司长、国家机电产物收支口办公室副主任宋先茂就曾示意，汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业，中国加入世贸组织以来，汽车产业高速生长，对加速工业化历程、推动制造业创新生长、增添就业和促进消费升级施展了不能替换的作用。
申港证券则在2020年8月指出，近年来，汽车工业对国民经济影响稳中有升，并随扶持政策在增进上出现一定周期性。汽车工业增添值占GDP比重稳固在1.30%~1.60%区间，受益于汽车“新四化”转型，汽车工业的辐射和动员效应逐步增强，占制造业GDP的比重由3.68%逐年攀升至5.81%。汽车工业对险些所有行业都有动员效应。
我国汽车保有量也在不停攀升。据公安部统计，停止2022年3月尾，天下天真车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆；天真车驾驶人4.87亿人，其中汽车驾驶人4.50亿人。2022年一季度天下新注册挂号天真车934万辆，新领证驾驶人775.8万人。
从动员经济的角度来看，张翔指出，汽车行业的产值异常高，牵动着多个行业，从拉动经济、恢复经济的角度来说，汽车行业复工是恢复经济的有力抓手。
张翔预计，此次政府招呼复工复产后，预计到今年6月企业有可能恢复正常产能。
新京报贝壳财经记者 林子
【编辑:左雨晴】 ,
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