新华社广州5月1日电(刘一诺、欧剑波)克日，南部战区空军航空兵某部远程奔赴高原要地开展实战化空中加油训练，为高海拔、低含氧量环境下空中加油积累大量数据，乐成验证了高高原机场最大腾飞重量、出动架次，军队全领土空中加油能力获得有用提高。
“加油机在高高原机场起降是一项高风险课目。”军队长李文锋先容，相对战斗机而言，体积大、载重多的加油机在实行高高原机场起降时，稀薄的空气、转变的气流、低温的环境等都是平安航行的“拦路虎”。“高原腾飞、异地加油风险高、难度大，然则更相符实战需求。”他说。
中国赴黎巴嫩维和部队完成联黎部队“天使救援”演习
中国第20批赴黎巴嫩维和部队4月29日完成联合国驻黎巴嫩临时部队（联黎部队）组织的“天使救援”演习，展现了出色的应急救援处置和指挥协同保障能力，得到联黎部队司令部和参演友军的高度赞扬。
为填补履历上的空缺，这个军队详细剖析研究生疏气场环境，对特情充实预想预防，形成了一套完整的风险评估和训练实行设施。进驻训练场后，他们针对高高原机场气压低、风速大等影响训练义务顺遂睁开的要害因素，综合研判职员、天气、装备等训练资源，正确盘算差异重量、温度、风向、风速条件下理论腾飞数据，严酷根据纲要要求组织航理教育和教学研究，对航行职员手艺能力举行评定。
“我们重点增强对机长尤其是年轻机长单独执行义务能力的培育，每组航行日竣事后，机长和副驾驶第一时间判读航行参数、写体会，同时组织空、地勤主干举行集中复盘、周全总结，逐项针对存在的问题不足，制订提高训练质量的措施设施，最大限度挖掘飞机和航行职员的潜能。”机长张雷说。
作为人民空军组建的首支空中加油机军队，他们率先担负某型国产加油机改装义务以来，始终把实现“全时段升空、随空域加油”能力作为目的，逐步实现从简朴气象到庞大气象、从陆上到海上、从一样平常条件到庞大战术靠山、从小分队到大规模成建制加油等多个突破，成为提高空军战斗力的“倍增器”。
【编辑:姜雨薇】 ,
原创文章，作者：移动端APP开发，如若转载，请注明出处：https://www.kkxmy.com/apph5/36798.html
